三公比大小规则（www.eth0808.vip）:这是穿越了？你以为现在才有的高科技，发达国家100年前就玩过

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你以为现代才有的黑科技，发达国家100多年前就玩过。

1915年，纽约快递员人手一台电动踏板车；90多年前，美国号称基建狂魔，德国推出时速230公里的高铁……

发达国家之所以是发达国家，是因为人家祖上真的阔过，很多我们以为现代才有的高科技产品，其实都是发达国家当年玩剩下的，当把这些东西和当时的年代放到一起时，总会让人有强烈的历史错位感。不信？我们就一起来看看。

两轮踏板车，续航百公里还能折叠

它不只是现代上班族的交通利器，还是纽约快递员和交通警察的标配，而这发生在1915年的纽约。

1913年，Autoped公司开发了世界上第一款两轮踏板车。就整体结构而言，除了轮胎比现代踏板车稍大一点、动力系统有区别外，其他方面基本相似。

这款产品配备10英寸轮胎，使用155cc的四冲程汽油发动机，最高时速可达每小时56公里。

Autoped刚问世时，使用者骑行时只能站立在踏板上，不过后来随着发展，它引入了弹簧座椅作为选装件，用户可以根据自身需求安装座椅，这样在骑行过程中就可以坐下了，产品舒适性大幅提升。

更重要的是，这款新产品可不是有钱人的玩具，而是真正为社会大众服务。凭借着油耗低和速度快的优点，Autoped踏板车备受欢迎，许多买不起汽车的人，都喜欢选择它作为替代品。

当时纽约邮政工人就是人手一辆，骑着踏板车送信，一度成为纽约一道独特的风景线。另外，还有送货员和纽约交通警察等，都大量使用过Autoped踏板车。这款车还走出美国国门，被引进到欧洲国家，英国活动家诺曼夫人，就曾骑着踏板车，穿梭在伦敦的大街小巷中。

资料显示，这款踏板车加满油后，续航超过百公里。为了方便人们使用，还采用了可折叠的便携式设计。在当时，每台踏板车的售价只有100美元，虽然不算特别低，但也在很多家庭的承受范围之内，成为很多人的代步工具。

30年代的美国，当之无愧的“基建狂魔”

现在提起“基建狂魔”，毫无疑问是中国的专属称号，但其实这是中国从美国头上抢来的。